痛经假！还带薪？甘肃女同胞们的专属假期就

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对广大女生而言，

有一个亲戚

她来了你烦，

她不来你更烦，

对！

她就是大名鼎鼎的大！姨！！妈！！！

先随意感受一下大姨妈的恶意

▼

①准备来的时候，就好像上刑场，还要带着痘痘，胸胀。

②小腹好像被绑了大石头一样，坠的直不起腰。

③随便打个喷嚏咳嗽下面就唱着：大河向东流呀！

④久坐一站起来感觉爱都满到溢出来了呢~~~

而且，

由于体质、生活习惯、工作环境等影响，

很多女生常常会出现痛经的状况。

就连“洪荒之力少女”傅园慧都因为痛经在里约赛场直不起腰。

可能很多男童鞋不甚了解痛经到底是怎样的一种酸爽

文化君先帮男童鞋们普及一下

“就像刚出门就被闪电劈中小腹”

“就像生完孩子接着又生一个”

“痛到呼吸困难，直冒冷汗，晕厥过去”

“痛到生不如死，想把肚子剖开”

……

最直观形象的“痛经”

↓↓↓

于是，一直以来

Ihaveadream

有一天

请把我埋这春（Tong)天(Jing)里

　　

据媒体近日报道，宁夏将出台《自治区女职工劳动保护办法》，突出对女职工予以“经期、孕期、产期、哺乳期、更年期”五期劳动保护，其中还专门明确了“痛经假”，这一消息使得“痛经假”话题再次引起 　　记者梳理发现，截至目前，至少有10余省份在本地区的女职工劳动保护办法中提出女职工在一定条件下可休“痛经假”，最长可休二至三天。

10余省份明确给女职工痛经假多地强调带薪休

资料图

　　“痛经假”的概念其实由来已久，年由原卫生部、全国总工会等5部门联合颁布的《女职工保健工作规定》就已指出，患有重度痛经及月经过多的女职工，经医疗或妇幼保健机构确诊后，月经期间可适当给予1至天的休假。

　　据记者不完全统计，目前，至少有包括北京、上海、陕西、山西、安徽、浙江、湖北、江苏、江西、山东、甘肃、湖南、四川等在内的10余个省份，在地方性规定中明确了女性劳动者的这一权益。除了上述省份，广东去年已经就此征求意见，并列入了年制订规章计划中。

　　另外，不少规定中还专门强调“痛经假”要带薪休。北京从年起施行的《北京市实施女职工劳动保护规定的若干规定》中就明确，女职工患痛经，不能坚持正常工作、生产的，经医务部门证明，可以在经期休息一天，算作劳动时间。

资料图

医院证明

　　虽然不少地方在女职工的劳动保护规定中明确了“痛经假”可休，但是记者发现，各省份的休假天数有所区别，而绝大部分地方规定都对女性从事的工种提出了限制，大多只限于野外或低温作业、以及强体力劳动职业，普通女性要想享受休假必须要提供医疗机构的证明。

资料图

女性还有哪些特殊权益？

——江苏、四川哺乳假可单独休多地提出女职工更年期保护

除了“痛经假”，各地也对女性的哺乳假、更年期保护等权益保护做出了规定。

从国家层面看，01年颁布的《女职工劳动保护特别规定》中就已经明确，对哺乳未满1周岁婴儿的女职工，用人单位不得延长劳动时间或者安排夜班劳动。

地方层面上，各省份对哺乳假的休假方式又进行了细化。

例如，湖北规定，哺乳未满1周岁婴儿的女职工，用人单位应当在每天劳动时间内给予其两次哺乳(含人工喂养)时间，每次不少于30分钟。

多胞胎生育的，每多哺乳1个婴儿，每次增加哺乳时间不少于30分钟。每天哺乳时间可以合并使用，哺乳时间和在本单位内因哺乳而往返于途中的时间，算作劳动时间。

江苏和四川则为女职工在家休哺乳假开了“绿灯”。江苏提出，女职工在哺乳期内，上班有困难者，经本人申请，单位批准，可休半年的哺乳假，工资不低于百分之八十。

四川也明确，符合计划生育规定的女职工产假期满后，因婴儿身体较弱或单位没有托幼设施、上班路程较远的，经本人申请、单位批准，可请哺乳假六个月。哺乳假期间，工资按本人标准工资的80%发给，不影响晋级、调工资，并计算工龄。

除了哺乳假，北京、山西、安徽、青海、浙江、湖北、江苏、江西、山东等地还考虑到更年期女职工生理特点，明确了对女性的更年期保护。

不少地方规定，女职工因更年期综合症不能适应原劳动岗位的，用人单位根据医疗机构证明，可以适当减轻其劳动量或者安排其他适宜的劳动岗位。

明年乘火车兰州至宝鸡只需小时到北京8小时

　8月18日10时许，在天水市中滩镇宝兰客运专线三阳川渭河号特大桥桥头，一台WZ-型铺轨机缓缓向前移动，一对米长钢轨被稳稳牵出，牢牢固定在无砟轨道道床板上。国家重点铁路建设工程——宝鸡至兰州客运专线拉开了正式铺轨的大幕。

　　明年全线建成通车后，兰州至宝鸡最快小时、兰州到西安最快3小时、兰州至北京最快8小时到达。

宝兰客专是西部省区连接中原的咽喉要道

　　国家重点铁路建设工程——宝兰客运专线正式开始铺轨，标志着宝兰客运专线铁路线下工作已经接近尾声，线上工作开始全面展开。

　　宝兰客运专线正线全长.74公里，新建特大、大中桥座.56公里，新建隧道74座7.63公里，桥隧全长占正线的93.37%，设计时速50公里/小时，于年月正式开工建设。

　　宝兰客运专线是国家中长期铁路网规划中徐兰客运专线的西段，这条贯通西北华北、连接亚欧古丝路的钢铁大动脉，东接徐郑、郑西、西宝客专，西连兰新高铁，自陕西省宝鸡市宝鸡南站引出，沿渭河南岸西行，沿途设有天水南、秦安、通渭、定西西、榆中等车站，终至兰州枢纽的兰州西客站，是国家铁路“四纵四横”快速客运网中最长“一横”的最后一段，是甘肃、青海、新疆、西藏等西部省区连接中原的咽喉通道，在全国铁路网中具有特殊重要的意义。

宝兰客专甘肃段年底完成铺轨

　　据介绍，中铁三局宝兰客运专线项目部承担宝兰客运专线正线单线公里、站线3公里的铺轨和98组道岔的铺设任务。针对宝兰客运专线全线隧道74座、线路最大坡度5％。，特别是西北地区冬季气温较低，对长轨铺设、放散锁定和焊轨施工带来的诸多挑战，负责工程建设管理的兰新铁路甘青有限公司超前谋划、周密部署，带领承担铺轨任务的中铁三局宝兰项目部建设者们迎难而上、奋勇攻坚，科学制定了铺轨施组安排：

首先从甘肃段三阳川铺轨基地向东西两端方向、兰州西向东方向同时进行铺轨作业和长轨放散锁定及焊轨施工，全力提高工效；

待年底甘肃段完成铺轨施工后，再进行陕西段铺轨作业，全力确保年全线建成通车的总体目标。

同时组织中铁三局详细制定了严格的长轨运输安全管控、钢轨焊接质量控制、钢轨和道床板成品保护等措施，以确保工程安全质量、工期全面受控，为下步开展轨道精调、联调联试奠定基础。

明年通车兰州至北京只需8小时

　　宝兰客运专线建成通车后，兰州至宝鸡最快小时、兰州到西安最快3小时、兰州至北京最快8小时到达，将使这一地区既有铁路与客运专线共同构成大能力交通走廊，大大缩短西北地区与中、东部地区的旅行时间和城市间的时空距离，对提高陆桥通道运输能力和运输质量，实现东、中、西部区域经济的协调发展和西部大开发的顺利实施，加强城乡一体化，促进沿线旅游业、带动相关产业发展具有重要意义和作用。

　　届时，徐兰客运专线和兰新高铁将整体连接，徐州至乌鲁木齐将实现客运专线全部贯通，钢铁丝绸之路将为我国“一路一带”经济发展新战略作出应有贡献。

来源：中国新闻网、每日甘肃、兰州晚报

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